杏宇官网减少汽车尾气中硫氧化物的排放，可以减少酸雨的形成，杏宇平台注册友好环境。一价铜基吸附剂在燃料油深度脱硫和烯烃/烷烃分离中性能出色，具有良好的工业生产前景，但其在空气中易氧化，制备、储存和使用都需要隔绝空气，不仅提高了吸附剂成本，还阻碍了实际应用的广度。 通过镀饰疏水涂层提高一价铜的抗氧化性能 　　“后来，我们发现一价铜基只有在氧气和水同时存在的条件下，才能在常温下发生氧化反应。”孙林兵介绍，他们掌握了一价铜氧化的秘密后，独辟蹊径通过调控一价铜改性Y分子筛的微环境，将吸附剂的表面性质从亲水调变为超疏水，阻碍水分子接触一价铜活性位，实现了在氧气存在的条件下一价铜基吸附剂的稳定。 　　“我们阻断了一价铜氧化必备的两个条件中的一个，也就是说给一价铜基穿上了一层‘防水衣’。”孙林兵形象地解释道，“普通吸附剂仅在2周内就完全丧失吸硫脱硫性能，但加了‘防水衣’的一价铜基吸附剂在空气中能稳定存储6个月，降低了存储成本，利于工业生产。” 　　此外，一价铜基吸附剂对含水燃料油显示出优异的吸附脱硫性能，经过循环再生后吸附容量不减。“普通的一价铜基吸附剂循环后吸附容量下降至原来的3%，穿了‘防水衣’的一价铜基吸附剂却可以循环使用。”该研究团队成员李玉霞介绍说，杏宇登录注册“我们的一价铜基吸附剂不仅能在空气中稳定存储6个月，而且经过循环再生后吸附剂仍能恢复到原有的吸附容量。” 　　使用一价铜基进行吸附分离，具有价格低、操作简便、高效稳定等特点。较之使用一价银等吸附剂进行工业分离，一价铜基价格低、吸附能力强;而较之催化加氢脱硫分离所需的高温高压严苛条件，一价铜基吸附分离可以在常温常压下进行。“还不会降低汽油中的辛烷值。”孙林兵解释说，“高辛烷值汽油更能充分燃烧，抗爆性能好，发动机就可以用更高的压缩比。” 　　一价铜基吸附剂在汽油、柴油等燃料中，杏宇注册可吸附芳香类硫化物，阻断含硫尾气的排放，从而达到绿色友好的功效。一价铜基吸附剂也能在烯烃/烷烃分离中选择性吸附烯烃，而不吸附烷烃，为烯烃类产品的生产提供高品质的原料。此外，一价铜基吸附剂也能在一氧化碳提纯分离中发挥作用。

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• August 17, 2022
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增材制造AM金属因直接根据CAD数据和其他优点成型，杏宇官网从而成为用于医疗植入物和航空部件的极具吸引力的材料。然而，AM金属的疲劳强度明显低于块体金属。因此，需要提高AM金属疲劳强度的增强技术。改进金属材料的常见方法是抛喷丸强化，并且抛喷丸强化对AM金属的增强作用已经证明。另一方面，世界上已经提出了诸如使用空化射流和浸没式脉冲激光的空化冲击强化之类的新颖方法。 表1试样的表面特性 采用电子束熔炼制造的试样方面 图2：通过机械表面处理提高采用EBM制备的Ti6Al4V的疲劳强度 采用强化方法提高采用EBM制备的试样的疲劳强度

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• August 17, 2022
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杏宇官网近年来我国沿江港口货物的年吞吐量逐年增长，这对于港口机械设备而言，是一个严峻的考验。港口设备主要包括：岸桥、场桥、轨道吊、轮胎吊、轨道行车、装船机、螺旋卸车机、斗轮机、门座式起重机、台架吊、皮带运输机等。 一喷一涂船舶分段喷砂喷漆涂装房正面 １．防腐涂层的保养 为了防止或延缓钢结构防腐涂层的失效， 应从以下几个方面做好防腐涂层的保养工作: (1)经常保持机械设备表面洁净、干燥， 及时清理设备上的油污、粉尘、水渍等污物。 (2)对有腐蚀性的货物作业后， 及时用淡水冲洗被污染的部位。　 (3)对设备容易积水的部位， 要经常注意积水擦干，如有可能，可采取防止雨水侵入的措施以及开疏水孔等， 不使设备积水。 (4)定期检查设备的腐蚀状况，特别是对非密封型箱型结构内部的检查， 易受腐蚀的部位应列入设备重点检查项目中。　　 (5)维修或改造设备时，应注意对涂层的保护，杏宇平台注册尽量避免损伤涂层， 如有损伤， 应及时予以修补。　 (6)闲置设备在封存前，应采取适当的防腐措施， 如彻底擦拭干净，对已锈蚀的部位进行除锈和油漆涂装等，闲置期间也要定期检查和保养。当钢结构的防腐涂层损坏后，就必须及时进行维修涂装。　　 2.维修翻新时期的确定 维修涂装分为局部修补涂装和全面更新涂装。 局部修补涂装：一般是指对人为因素造成的小范围涂层损伤进行的涂装; 全面更新涂装：指对由于自然因素造成大部分，甚至整机涂层失去或即将失去其应有功能而进行的涂装。 修补涂装范围小，费用少，工期短，易于实现，应及时进行; 更新涂装工程量大，费用高， 工期长， 往往需要停产进行。 由于机械设备涂层有其适宜的更新期，如果超期维修，不仅会使涂膜加剧老化和锈蚀， 而且要耗费更多的经费和人力，更为严重的是，如果更新涂装时间拖得太久，设备钢结构的某些腐蚀将十分严重，甚至影响结构的强度，酿成机损事故。因此， 趁着设备涂膜老化和锈蚀仅限于局部范围时，进行提前更新涂装是可取的。　　 3.维修涂装表面处理 表面处理的目的是增强涂层对被涂物表面的附着力， 提高涂层的装饰性。涂装前表面处理质量的好坏， 对涂层的质量有极大的影响。无论哪一种涂料， 其性能都同涂覆前被涂物表面处理的正确和彻底与否直接相关。如果表面处理不当或不彻底， 那么即使是价格最贵、性能最优越的涂料也会失去其应有的功效。 维修涂装时涂层有2种情形: 一是局部老化锈蚀; 二是旧涂膜还较完好，特别是底层涂膜还完好。 对于涂层严重老化、锈蚀的情形， 应彻底去除旧涂层， 并对钢材进行除锈。维修涂装由于是在设备作业现场进行的， 受现场环境及设备条件的限制， 一般采用手工工具或辅以动力工具打磨除锈， 除锈应尽量使钢铁露出金属光泽。如有条件，最好对旧涂层进行喷砂除锈处理， 这样可以取得较为理想的除锈效果。 对于旧涂膜还较完好的情形，可先用碱液清洗涂层表面的油污和盐分，再用清水冲洗， 待表面干燥后，除去附着不牢或已粉化的旧涂层， 保留完全附着牢固的涂层。因为完全附着的涂层， 仍保持着防腐蚀的功能，可以利用， 并且由于旧涂层经长年累月而硬化，具有很好的耐溶剂性， 重涂时不容易发生咬底现象， 但是旧涂层与重涂涂层之间的附着力会降低，为此，可以将旧涂层表面弄粗糙。 环保水雾喷砂机 4.维修涂装涂料的选择 维修涂装采用的涂料与原涂料最好是同一品种或同一系统的涂料， 尤其是保留旧涂层的场合。如果采用不同种类、不同品种的涂料，必须注意重涂料与原有涂层之间的适应性。由于维修涂装一般在生产现场进行， 受条件限制， 钢材表面处理不能很彻底，因此在选择涂料时，应尽量选用对表面处理要求不高， 且能适合于刷涂和辊涂的涂料。除此之外， 维修用的涂料还应具有以下几项技术特性: 　　(1)有充分的耐湿性。 　　(2)渗入钢材表面的锈层有湿润基材金属的性能。 　　(3)对钢、锈层和氧化皮表面有良好的附着力。 　　(4)透水性、透湿性和氧的渗透性小。 　　(5)具有耐温度变化和耐锈层微量膨胀的柔软性。 　　(6)涂刷性和成膜性良好， 且干性快。 5.维修涂装施工要求 维修涂装施工应注意以下几点: (1)保持涂装作业区域的空气干燥、清洁、少尘或无尘。空气里的尘埃粘附在漆膜上不但影响涂层的外观质量， 还使涂层性能下降， 所以应严加控制。 (2)空气的温度和湿度对涂层的性能影响很大，因此，维修涂装应尽可能选在好的气候环境下进行，最好是在天气晴朗干燥的秋冬季节进行。一般情况下， 涂装施工环境温度不宜低于5℃， 相对湿度不宜大于85%，涂装及干燥过程中， 漆膜不宜在烈日下暴晒， 被涂物表面温度不宜超过60℃， 雨天、雪天、雾天及风力超过4级时， 不宜施工， 被涂物表面如有结露， 也不宜施工。　　 (3)一般涂层的防腐寿命是随涂膜厚度的增加而延长的， 为了获得较长的防腐寿命， 涂层总膜厚一般要求在200～300μm之间。如果总膜厚低于200μm， 那么空气中的氧气和水汽将能较多地透过涂层到达钢材表面而引起腐蚀。　　 (4)修补涂层与原有涂层应充分重叠， 杏宇登录注册重叠范围一般不小于50mm， 并应有过渡面。　　 (5)维修涂装应从设备最高处开始往下进行，最后一道面漆应在前面各道施工完毕后统涂。　　 6.维修涂装质量检验 质量检验是确保涂层质量的重要手段。维修涂装由于受检验条件限制， 涂层质量检验一般以外观质量检验为主， 内在质量检验为辅。涂层的外观质量与内在质量是紧密相联的， 外观质量在很大程度上反映涂层的内在质量。 涂装的外观质量的一般要求是涂层各部位的颜色应符合规定的要求，且色泽均匀一致，无深浅不一的现象; 涂层应光滑平整， 无气泡、剥落、漏涂、杏宇登录注册起皱等缺陷。 由于涂装时前一道涂层的质量会影响后一道涂层的质量， 所以应对每一道涂层进行质量检验， 只有前一道涂层的外观质量及涂膜厚度达到要求后，才可进行下一道涂装施工。

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• August 17, 2022
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杏宇官网来自瑞士洛桑联邦理工学院的研究人员提出了一种复合增材制造（Selective Laser Melting (SLM)）和激光喷丸的工艺，即，3D LSP,在SLM的过程中进行LSP。并同传统的SP、ＬＳＰ沉积态的应力进行了比较研究。3D LSP会导致深且高的CRS，杏宇平台注册从而显著的提高了疲劳抗力。 图１　论文的Graphical abstract 图２ 激光喷丸产生塑性压应力且产生一个横向压应力场的过程 图３ SLM制造过程中产生残余应力的示意图，显示了喷丸、激光喷丸和3D LSP的过程 图解：喷丸Shot Peening (SP), 激光喷丸Laser Shock Peening (LSP)、复合3D打印与激光喷丸的技术 3D LSP。 在AB、LSP处理的条件下得到的残余应力曲线分布 图５　在AB　LSP 1mm 40%和3D　LSP　１ｍｍ　４０％１、３和１０层时测量得到的残余应力曲线 图６　ＬＳＰ、ＳＰ、ＡＢ和变形态＋退火态的表面断裂形貌和傅里叶转换

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• August 17, 2022
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杏宇官网1..提高渗碳齿轮表面硬度例1：一汽热处理分厂喷丸设备采用德国产TR5SVR—1型应力喷丸设备。喷丸工艺为：采用直径为￠0.8mm钢丸，喷丸时间9min，喷丸速度为2800r/min。齿轮材料为22CrMoH钢，经渗碳淬火及回火处理。喷丸强化处理后齿轮表层组织得到了细化，表层的残留奥氏体含量比未经喷丸处理工件的残留奥氏体含量要低10%左右，在距离表面0.15mm范围内，变化量比较明显；经强化喷丸处理后的齿轮表面硬度提高了0.5~2HRC。 2.提高齿轮表面残余压应力并改善表层显微组织例2：桑塔纳轿车变速器二档从动齿轮，经渗碳淬火、杏宇代理回火处理。喷丸采用叶轮式喷丸机，喷丸速度2900r/min，弹丸硬度57HRC。其喷丸试验结果如下。 （1）喷丸件表层显微硬度明显提高，这是受到高的残余压应力、加工硬化和组织变化（细化）综合作用的结果，其中残留奥氏体的显著减少对硬度提高也做出了贡献。 （2）由于喷丸使工件表层中的残留奥氏体变为马氏体，可用来提高表面硬度。马氏体针明显较未喷丸件细小致密，起到了细化马氏体亚结构的作用。有利于残余应力的提高，从而提高了齿轮的疲劳性能。 3.提高齿轮的疲劳寿命例3：一汽采用强化喷丸工艺对“解放”牌汽车变速器一挡齿轮进行疲劳寿命试验，显著提高了齿轮的疲劳寿命。如表1所示。为了提高“解放”牌主动螺旋齿轮的疲劳寿命采用大圆弧滚刀切齿，增大齿轮圆角可以使主动螺旋齿轮的寿命由20.83万次提高到69.54万次，杏宇注册如果再采用强化喷丸，可以使其疲劳寿命提高到210.9万次。

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• July 23, 2022
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杏宇官网通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验，研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2A TIG焊修复接头的组织和力学性能。杏宇登录注册结果表明：该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合线、热影响区和母材区，热影响区可分为完全淬火粗晶区和完全淬火细晶区，TIG焊修复接头的焊缝组织为板条马氏体和少量残留奥氏体，热影响区的完全淬火粗晶区组织为粗大板条马氏体和少量贝氏体，热影响区的完全淬火细晶区组织主要为细小针状马氏体和少量贝氏体；TIG焊修复接头的抗拉强度30CrMnSiNi2A基体相当，伸长率下降39.2%；TIG焊缝区硬度略高于基体，靠近熔合线的热影响区硬度数值存在降低现象；TIG焊修复接头的平均冲击韧度为44.32J/cm2 ，比母材下降47.86%；TIG焊修复接头的拉伸与冲击断口均呈现为塑性断裂特点。 1 序言 2 试验材料与试验方法 2.1 试验材料 表1 30CrMnSiNi2A钢化学成分（质量分数）（%） 图1 TIG焊修复坡口尺寸 2.2 试验方法 图1 TIG焊修复坡口尺寸 图3 冲击试样尺寸 3 试验结果与分析 3.1 金相观察试验 b）微观形貌 a）宏观形貌 a）焊缝区 b）完全淬火过热粗晶区 c）完全淬火细晶区图5 接头微观组织 3.2 拉伸试验 表2 静拉伸性能测试结果 3.3 显微硬度试验 图6 TIG焊修复接头的显微硬度分布曲线 3.4 冲击试验结果与分析 b）冲击吸收能量曲线 图7 TIG焊修复接头冲击曲线 表3 冲击性能测试结果 3.5 断口形貌观察试验 4 结束语 1）30CrMnSiNi2A钢TIG焊修复接头焊缝中心为粗大等轴晶，靠近熔合线的焊缝主要为柱状晶，靠近熔合线的热影响区依次为完全淬火过热粗晶区和完全淬火细晶区，前者主要由粗大的板条马氏体和少量贝氏体组成，后者主要由细小均匀的针状马氏体和少量贝氏体组成，该补焊修复接头组织可通过低温回火处理得到改善，进而满足产品性能要求。 2）TIG焊修复接头的抗拉强度与母材相当，伸长率下降39.11%，断面收缩率下降45.44%；修复接头焊缝硬度最高为592HV，热影响区最低为458HV，远离熔合区的母材硬度平均值为562HV；修复接头冲击韧度为44.32J/cm2，母材冲击韧度为85J/cm2 ，TIG焊修复接头的耐冲击性能下降严重，表明该TIG焊修复部位更容易在冲击载荷下产生开裂缺陷。因此，可通过增大焊缝余高来保障使用的可靠性。 3）扫描电镜观察结果表明，TIG焊修复接头的拉伸断口和冲击断口均存在大量韧窝和撕裂棱，呈现塑性断裂特征。 良时发动机零部件WPC自动精密喷丸机系统

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• July 14, 2022
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杏宇官网1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁。2、检查空气压缩机和油水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。 3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方。 4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在高温烤漆房外完成。 5、在高温烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，杏宇登录注册而且高温烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内。 6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入高温烤漆房进行操作。 7、在进行烘烤作业时，杏宇代理必须将高温烤漆房内的易燃物品拿出房外。 8、非必要人员，不得进入高温烤漆房。

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• July 14, 2022
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　杏宇官网烤漆房作为现代喷漆常用的设备，可以同时满足许多要求，并且喷漆质量也是非常的好。所以很多人对此非常感兴趣，如此优良的设备到底是如何进行工作的呢？因此下面小编就来给大家详细讲解一下其工作原理吧。　　喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到烤漆房的房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，杏宇登录注册使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达百分之98以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而限度地保证喷漆的质量。　　烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤漆房内温度迅速升高到预定干燥温度（55℃—60℃）。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至漆房顶部的气室，再经过二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使漆房内温度保持相对恒定。杏宇注册后当烤漆时间达到设定的时间时，漆房自动关机，烤漆结束。　　所以以上这就是关于烤漆房的工作原理，相信大家对于该设备的了解也更深了一步，同时小编告诉大家，了解、熟知该设备的工作原理不仅能帮助自己更好的操控使用，还能在该设备发生故障时快速查明其发生故障的原因从而及时检修等等。

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• July 12, 2022
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杏宇官网不管是环保烤漆房还是其它烤漆房设备都有其相关的技术规定，而技术规定是在使用烤漆房时一定要遵守的，不然在使用过程中很容易发生危险。杏宇代理那么该烤漆房的技术规定都是什么呢？　　1、入喷漆间的空气要经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。　　2、喷漆间内空气流向要沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。　　3、证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，环保烤漆房空气流速应在0.3-0.6/s，空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。　　4、保证环保烤漆房的喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。　　5、有良好的照明条件。　　所以大家在使用环保烤漆房之前，杏宇平台注册一定要做好与其相关的技术规定，再加上正确的操作方式等等，从而才能使用烤漆房进行工作并且潜在性的提高喷漆质量。

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• July 7, 2022
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　杏宇官网如果高温烤漆房的内部零件马达无法正常转动，那么很容易造成其配套的燃烧机出现点火、冒烟，从而造成巨大的危险性。因此当发现其马达零件无法转动时，杏宇平台注册应当及时停机，然后进行排查，快速查明原因并解决。　　1、高温烤漆房的燃烧机马达不转动的可能原因：　　（1）时间表设定时间已到。　　（2）温度表所显示的温度到设定温度。　　（3）油泵卡死。　　2、高温烤漆房的燃烧机马达不转动的解决方法：　　（1）重新设定时间。　　（2）重新设定温度。　　（3）检查油泵转轴是否有杂物或油渣卡紧。　　所以不管是使用前还是日常检查，除了一般所需要检查的零部件外更要对其马达零部件做好详细的检查工作，确保其能够正常转动，杏宇代理从而才能正式启动高温烤漆房，这样才能提高该烤漆房的使用稳定性，降低故障发生率。

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• July 7, 2022
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