杏宇平台

无描述
  • 杏宇代理怎样做好烤漆房的日常保养

    杏宇代理怎样做好烤漆房的日常保养

    杏宇官网烤漆房是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备,在日常使用中保养是比较重要的,要保持烤漆房良好的效果,应定期做好以下几项清洁和检查工作:  1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免烤漆房灰尘和漆尘积聚.  2、每星期清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,应更换排气隔尘网.  3、烤漆房每工作150h应更换地台隔尘纤维棉.  4、每工作300h应更换进风隔尘网.杏宇代理  5、每月清洁地台水盘,并清洗烤漆房燃烧器上的柴油过滤装置.  6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛.  7、每半年应清洁整个烤漆房及地台座,检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂.  8、每年应清洁整个热能转换器,杏宇官网包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉.

  • 高压水喷射(砂)杏宇平台注册在储罐防腐维修的应用

    高压水喷射(砂)杏宇平台注册在储罐防腐维修的应用

    杏宇官网一般来讲储罐种类繁多,根据储存介质的不同,包括原油罐、汽油罐、柴油罐、石脑油罐、各种气体介质、原料水罐、酸碱性介质罐、多用途罐等。由于内部介质腐蚀性较强、外部所处环境相对恶劣C4-C5环境。因此一旦油漆选用或施工中出现不当,2-3年就会出现储罐涂层脱落、锈蚀的情况。 2、储罐维修的难度 3、高压水喷射(砂)在储罐维修的应用 4、涂料选择-低表面处理环氧底漆

  • 南工大开发高效稳定杏宇平台注册吸附剂制备技术

    南工大开发高效稳定杏宇平台注册吸附剂制备技术

    杏宇官网一价铜基吸附剂价格低,其活性位和吸附质之间能产生特殊的络合作用,是一种吸附性能强、具有工业应用前途的吸附剂。但是其存储条件比较苛刻,必须隔绝空气,否则易跟空气中的氧气发生作用变成二氧化铜。研究团队通过多次实验深入剖析一价铜氧化机理,尝试通过阻碍氧气进攻一价铜位点来防止氧化,但收效甚微。   “后来,我们发现一价铜基只有在氧气和水同时存在的条件下,才能在常温下发生氧化反应。”孙林兵介绍,他们掌握了一价铜氧化的秘密后,独辟蹊径通过调控一价铜改性Y分子筛的微环境,将吸附剂的表面性质从亲水调变为超疏水,阻碍水分子接触一价铜活性位,实现了在氧气存在的条件下一价铜基吸附剂的稳定。   “我们阻断了一价铜氧化必备的两个条件中的一个,也就是说给一价铜基穿上了一层‘防水衣’。”孙林兵形象地解释道,“普通吸附剂仅在2周内就完全丧失吸硫脱硫性能,杏宇平台注册但加了‘防水衣’的一价铜基吸附剂在空气中能稳定存储6个月,降低了存储成本,利于工业生产。”   此外,一价铜基吸附剂对含水燃料油显示出优异的吸附脱硫性能,经过循环再生后吸附容量不减。“普通的一价铜基吸附剂循环后吸附容量下降至原来的3%,穿了‘防水衣’的一价铜基吸附剂却可以循环使用。”该研究团队成员李玉霞介绍说,“我们的一价铜基吸附剂不仅能在空气中稳定存储6个月,而且经过循环再生后吸附剂仍能恢复到原有的吸附容量。”   使用一价铜基进行吸附分离,具有价格低、操作简便、高效稳定等特点。较之使用一价银等吸附剂进行工业分离,一价铜基价格低、吸附能力强;而较之催化加氢脱硫分离所需的高温高压严苛条件,一价铜基吸附分离可以在常温常压下进行。杏宇登录注册“还不会降低汽油中的辛烷值。”孙林兵解释说,“高辛烷值汽油更能充分燃烧,抗爆性能好,发动机就可以用更高的压缩比。”   一价铜基吸附剂在汽油、柴油等燃料中,可吸附芳香类硫化物,阻断含硫尾气的排放,从而达到绿色友好的功效。一价铜基吸附剂也能在烯烃/烷烃分离中选择性吸附烯烃,而不吸附烷烃,为烯烃类产品的生产提供高品质的原料。此外,一价铜基吸附剂也能在一氧化碳提纯分离中发挥作用。

  • 怎样做杏宇平台注册好烤漆房的日常保养

    怎样做杏宇平台注册好烤漆房的日常保养

     杏宇官网烤漆房是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备,在日常使用中保养是比较重要的,要保持烤漆房良好的效果,应定期做好以下几项清洁和检查工作:  1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免烤漆房灰尘和漆尘积聚.杏宇平台注册  2、每星期清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,应更换排气隔尘网.  3、烤漆房每工作150h应更换地台隔尘纤维棉.  4、每工作300h应更换进风隔尘网.  5、每月清洁地台水盘,并清洗烤漆房燃烧器上的柴油过滤装置.  6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛.  7、每半年应清洁整个烤漆房及地台座,检查循环风活门、杏宇注册进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂.  8、每年应清洁整个热能转换器,包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉.

  • 家具烤漆房都有哪杏宇平台注册些使用注意事项

    家具烤漆房都有哪杏宇平台注册些使用注意事项

      杏宇官网在家具烤漆房设备的长期使用过程中,很多油漆工反映过烤漆房质量差、室内灰尘多、施工效果不好等问题,甚至有时候室内烤漆的效果会比室外更差。出现这种情况的可能性很多,比较常见的就是操作不规范导致的,而因为操作问题导致的故障其实是可以避免的,杏宇平台注册只要实际使用时多加注意就可以了。下面就给大家分享一下烤漆房的使用注意事项吧。  1、在进行烘烤工艺之前,需要先把烤漆房里的易燃物品移到屋外。  2、喷涂前需要先检查喷涂气压是否正常,同时要保证过滤系统的干净整洁。  3、除用喷枪和防尘布除尘外,喷涂前的所有工序都应该在家具烤漆房外完成。  4、检查空压机和油水分离器,保证喷漆软管干净无脏污。  5、烤漆房只能进行喷涂和烘烤工作,只有在车辆进出时才能打开烤漆房的门。开门时,需要在喷洒时启动空气循环系统,产生正压,以确保室外的灰尘无法进入室内。  6、喷枪、喷涂软管和油漆混合罐应放置于干净的位置。  7、进入烤漆房进行操作的时候只能穿着指定的喷涂服和防护装备。  8、除了必要的工作人员之外,杏宇注册其余人员都不能随意进入烤漆房。  以上是关于家具烤漆房使用注意事项的介绍,希望可以对您的操作有所帮助。如果您想了解更多的关于烤漆房的知识,可以持续关注我站。

  • 提高增材制造金属杏宇登录注册疲劳强度的喷丸强化、空化冲击强化和浸没式激光冲击强化的比较

    提高增材制造金属杏宇登录注册疲劳强度的喷丸强化、空化冲击强化和浸没式激光冲击强化的比较

    杏宇官网增材制造AM金属因直接根据CAD数据和其他优点成型,从而成为用于医疗植入物和航空部件的极具吸引力的材料。然而,AM金属的疲劳强度明显低于块体金属。因此,需要提高AM金属疲劳强度的增强技术。改进金属材料的常见方法是抛喷丸强化,并且抛喷丸强化对AM金属的增强作用已经证明。另一方面,世界上已经提出了诸如使用空化射流和浸没式脉冲激光的空化冲击强化之类的新颖方法。 飞机部件数控喷丸强化设备 人体植入物数控喷丸机 材料和方法 表1试样的表面特性 采用电子束熔炼制造的试样方面 图2:通过机械表面处理提高采用EBM制备的Ti6Al4V的疲劳强度 采用强化方法提高采用EBM制备的试样的疲劳强度 图3:用于计算弯曲应力的试样厚度示意图. 结语

  • 化工管道用金杏宇登录注册属材料的腐蚀有哪些?

    化工管道用金杏宇登录注册属材料的腐蚀有哪些?

    杏宇官网金属腐蚀的危害性是十分普遍的,而且也是十分严重的。腐蚀会造成重大的直接或间接损失,会造成灾难性重大事故,而且危及人身安全。因腐蚀而造成的生产设备和管道的跑、冒、滴、漏,会影响生产装置的生产周期和设备寿命,增加生产成本,同时还会因有毒物质的泄漏而污染环境,危及人类健康。 根据腐蚀发生的机理分类 根据腐蚀发生的机理,可将其分为化学腐蚀、电化学腐蚀和物理腐蚀三大类。 1、化学腐蚀 化学腐蚀(Chemical Corrosion)是指金属表面与非电解质直接发生纯化学作用而引起的破坏。金属在高温气体中的硫腐蚀、金属的高温氧化均属于化学腐蚀。 2、电化学腐蚀 电化学腐蚀(Electrochemical Corrosion)杏宇登录注册是指金属表面与离子导电的介质发生电化学反应而引起的破坏。电化学腐蚀是最普遍、最常见的腐蚀,如金属在大气、海水、土壤和各种电解质溶液中的腐蚀都属此类。 3、物理腐蚀 物理腐蚀(Physical Corrosion)是指金属由于单纯的物理溶解而引起的破坏。其特点是:当低熔点的金属溶入金属材料中时,会对金属材料产生“割裂”作用。由于低熔点的金属强度一般较低,在受力状态下它将优先断裂,从而成为金属材料的裂纹源。应该说,这种腐蚀在工程中并不多见。 根据腐蚀形态分类 按腐蚀形态分类,可分为全面腐蚀、局部腐蚀和应力腐蚀三大类。 1、全面腐蚀 全面腐蚀(General Corrosion)也称均匀腐蚀,是在管道较大面积上产生的程度基本相同的腐蚀。均匀腐蚀是危险性最小的一种腐蚀。 ① 工程中往往是给出足够的腐蚀余量就能保证材料的机械强度和使用寿命。 ② 均匀腐蚀常用单位时间内腐蚀介质对金属材料的腐蚀深度或金属构件的壁厚减薄量(称为腐蚀速率)来评定。SH3059标准中规定:腐蚀速率不超过0.05mm/a的材料为充分耐腐蚀材料;腐蚀速率为0.05~0.1mm/a的材料为耐腐蚀材料;腐蚀速率为0.1~0.5mm/a的材料为尚耐腐蚀材料;腐蚀速率超过0.5mm/a的材料为不耐腐蚀材料。 2、局部腐蚀 局部腐蚀(Local Corrosion)又称非均匀腐蚀,其危害性远比均匀腐蚀大,因为均匀腐蚀容易被发觉,容易设防,而局部腐蚀则难以预测和预防,往往在没有先兆的情况下,使金属构件突然发生破坏,从而造成重大火灾或人身伤亡事故。局部腐蚀很普遍,据统计,均匀腐蚀占整个腐蚀中的17.8%,而局部腐蚀则占80%左右。 (1)点蚀 ① 集中在全局表面个别小点上的深度较大的腐蚀称为点蚀(Pitting),也称孔蚀。蚀孔直径等于或小于深度。蚀孔形态如图1所示。 图1 点蚀孔的各种剖面形状(选自ASTM标准) ② 点蚀是管道最具有破坏性的隐藏的腐蚀形态之一。奥氏体不锈钢管道在输送含氯离子或溴离子的介质时最容易产生点蚀。不锈钢管道外壁如果常被海水或天然水润湿,也会产生点蚀,这是因为海水或天然水中含有一定的氯离子。 ③ 不锈钢的点蚀过程可分为蚀孔的形成和蚀孔的发展两个阶段。杏宇代理 钝化膜的不完整部位(露头位错、表面缺陷等)作为点蚀源,在某一段时间内呈活性状态,电位变负,与其邻近表面之间形成微电池,并且具有大阴极小阳极面积比,使点蚀源部位金属迅速溶解,蚀孔开始形成。 已形成的蚀孔随着腐蚀的继续进行。小孔内积累了过量的正电荷,引起外部Cl-的迁入以保持电中性,继之孔内氯化物浓度增高。由于氯化物水解使孔内溶液酸化,又进一步加速孔内阳极的溶解。这种自催化作用的结果,使蚀孔不断地向深处发展,如图2所示。 图2 点蚀孔生长机理 ④ 溶液滞留容易产生点蚀;增加流速会降低点蚀倾向,敏化处理及冷加工会增加不锈钢点蚀的倾向;固溶处理能提高不锈钢耐点蚀的能力。钛的耐点蚀能力高于奥氏体不锈钢。 ⑤ 碳钢管道也发生点蚀,通常是在蒸汽系统(特别是低压蒸汽)和热水系统,遭受溶解氧的腐蚀,温度在80~250℃间最为严重。虽然蒸汽系统是除氧的,但由于操作控制不严格,很难保证溶解氧量不超标,因此溶解氧造成碳钢管道产生点蚀的情况经常会发生。 (2)缝隙腐蚀 当管道输送的物料为电解质溶液时,在管道内表面的缝隙处,如法兰垫片处、单面焊未焊透处等,均会产生缝隙腐蚀(Crevice Corrosion)。一些钝性金属如不锈钢、铝、钛等,容易产生缝隙腐蚀。 缝隙腐蚀的机理,一般认为是浓差腐蚀电池的原理,即由于缝隙内和周围溶液之间氧浓度或金属离子浓度存在差异造成的。缝隙腐蚀在许多介质中发生,但以含氯化物的溶液中最严重,其机理不仅是氧浓差电池的作用,还有像点蚀那样的自催化作用,如图3所示。 图3 缝隙腐蚀的机理 (3)焊接接头的腐蚀 通常发生于不锈钢管道,有三种腐蚀形式。 ① 焊肉被腐蚀成海绵状,这是奥氏体不锈钢发生的δ铁素体选择性腐蚀。 为改善焊接性能,奥氏体不锈钢通常要求焊缝含有3%~10%的铁素体组织,但在某些强腐蚀性介质中则会发生δ铁素体选择性腐蚀,即腐蚀只发生在δ铁素体相(或进一步分解为σ相),结果呈海绵状。 ② 热影响区腐蚀。造成这种腐蚀的原因,是焊接过程中这里的温度正好处在敏化区,有充分的时间析出碳化物,从而产生了晶间腐蚀。 晶间腐蚀是腐蚀局限在晶界和晶界附近而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀形态,其结果将造成晶粒脱落或使材料机械强度降低。 晶间腐蚀的机理是“贫铬理论”。不锈钢因含铬而有很高的耐蚀性,其含铬量必须要超过12%,否则其耐蚀性能和普通碳钢差不多。不锈钢在敏化温度范围内(450~850℃),奥氏体中过饱和固溶的碳将和铬化合成Cr23C6,沿晶界沉淀析出。由于奥氏体中铬的扩散速度比碳慢,这样,生成Cr23C6所需的铅必然从晶界附近获取,从而造成晶界附近区域贫铬。如果含铬量降到12%(钝化所需极限含铬量)以下,则贫铬区处于活化状态,作为阳极,它和晶粒之间构成腐蚀原电池,贫铬区阳极面积小,晶粒阴极面积大,从而造成晶界附近贫铬区的严重腐蚀。 ③ 熔合线处的刀口腐蚀,一般发生在用Nb及Ti稳定的不锈钢(347及321)。刀口腐蚀大多发生在氧化性介质中。刀口腐蚀示意如图4所示。 图4 刀口腐蚀 (4)磨损腐蚀 也称冲刷腐蚀。当腐蚀性流体在弯头、三通等拐弯部位突然改变方向,它对金属及金属表面的钝化膜或腐蚀产物层产生机械冲刷破坏作用,同时又对不断露出的金属新鲜表面发生激烈的电化学腐蚀,从而造成比其他部位更为严重的腐蚀损伤。这种损伤是金属以其离子或腐蚀产物从金属表面脱离,而不是像纯粹的机械磨损那样以固体金属粉末脱落。 如果流体中夹有气泡或固体悬浮物时,则最易发生磨损腐蚀。不锈钢的钝化膜耐磨损腐蚀性能较差,钛则较好。蒸汽系统、H2S-H2O系统对碳钢管道弯头、三通的磨损腐蚀均较严重。 (5)冷凝液腐蚀 对于含水蒸气的热腐蚀性气体管道,在保温层中止处或破损处的内壁,由于局部温度降至露点以下,将发生冷凝现象,从而造成冷凝液腐蚀,即露点腐蚀。 (6)涂层破损处的局部大气锈蚀 对于化工厂的碳钢管线,这种腐蚀有时会很严重,因为化工厂区的大气中常常含有酸性气体,比自然大气的腐蚀性强得多。 3、应力腐蚀 金属材料在拉应力和特定腐蚀介质的共同作用下发生的断裂破坏,称为应力腐蚀(Stress Corrosion)破裂。发生应力腐蚀破裂的时间有长有短,有经过几天就开裂的,也有经过数年才开裂的,这说明应力腐蚀破裂通常有一个或长或短的孕育期。 应力腐蚀裂纹呈枯树枝状,大体上沿着垂直于拉应力的方向发展。裂纹的微观形态有穿晶型、晶间型(沿晶型)和两者兼有的混合型。 应力的来源,对于管道来说,焊接、冷加工及安装时残余应力是主要的。 并不是任何的金属与介质的共同作用都引起应力腐蚀破裂。其中金属材料只有在某些特定的腐蚀环境中,才发生应力腐蚀破裂。表1列出了容易引起应力腐蚀开裂的管道金属材料和腐蚀环境的组合。 表1 易产生应力腐蚀开裂的金属材料和腐蚀环境组合(选自SH 3059附录E) 表1 易产生应力腐蚀开裂的金属材料和腐蚀环境组合(选自SH 3059附录E) (1)碱脆 金属在碱液中的应力腐蚀破裂称碱脆。碳钢、低合金钢、不锈钢等多种金属材料皆可发生碱脆。碳钢(含低合金钢)发生碱脆的趋势如图5所示。 图5 碳钢在碱液中的应力腐蚀破裂区 由图5可知,氢氧化钠浓度在5%以上的全部浓度范围内碳钢几乎都可能产生碱脆,碱脆的最低温度为50℃,所需碱液的浓度为40%~50%,以沸点附近的高温区最易发生。裂纹呈晶间型。奥氏体不锈钢发生碱脆的趋势如图6所示。 氢氧化钠浓度在0.1%以上的浓度时18-8型奥氏体不锈钢即可发生碱脆。以氢氧化钠浓度40%最危险,这时发生碱脆的温度为115℃左右。超低碳不锈钢的碱脆裂纹为穿晶型,含碳量高时,碱脆裂纹则为晶间型或混合型。当奥氏体不锈钢中加入2%钼时,则可使其碱脆界限缩小,并向碱的高浓度区域移动。镍和镍基合金具有较高的耐应力腐蚀的性能,它的碱脆范围变得狭窄,而且位于高温浓碱区。 图6 产生应力腐蚀破裂的烧碱浓度与温度关系 注:曲线上部为危险区 (2)不锈钢的氯离子应力腐蚀破裂 氯离子不但能引起不锈钢孔蚀,更能引起不锈钢的应力腐蚀破裂。 发生应力腐蚀破裂的临界氯离子浓度随温度的上升而减小,高温下,氯离子浓度只要达到10-6,即能引起破裂。发生氯离子应力腐蚀破裂的临界温度为70℃。具有氯离子浓缩的条件(反复蒸干、润湿)是最易发生破裂的。工业中发生不锈钢氯离子应力腐蚀破裂的情况相当普遍。 不锈钢氯离子应力腐蚀破裂不仅仅发生在管道的内壁,发生在管道外壁的事例也屡见不鲜,如图7所示。 图7 不锈钢管道应力腐蚀破裂 作为管外侧的腐蚀因素,被认为是保温材料的问题,对保温材料进行分析的结果,被检验出含有约0.5%的氯离子。这个数值可认为是保温材料中含有的杂质,或由于保温层破损、浸入的雨水中带入并经过浓缩的结果。 (3)不锈钢连多硫酸应力腐蚀破裂 以加氢脱硫装置最为典型,不锈钢连多硫酸(H2SxO6,x=3~5)的应力腐蚀破裂颇为引人关注。 管道在正常运行时,受硫化氢腐蚀,生成的硫化铁,在停车检修时,与空气中的氧及水反应生成了H2SxO6。在Cr-Ni奥氏体不锈钢管道的残余应力较大的部位(焊缝热影响区、弯管部位等)产生应力腐蚀裂纹。 (4)硫化物腐蚀破裂 ① 金属在同时含有硫化氢及水的介质中发生的应力腐蚀破裂即为硫化物腐蚀破裂,简称硫裂。在天然气、石油采集,加工炼制,石油化学及化肥等工业部门常常发生管道、阀门硫裂事故。发生硫裂所需的时间短则几天,长则几个月到几年不等,但是未见超过十年发生硫裂的事例。 ② 硫裂的裂纹较粗,分支较少,多为穿晶型,也有晶间型或混合型。发生硫裂所需的硫化氢浓度很低,只要略超过10-6,甚至在小于10-6的浓度下也会发生。 碳钢和低合金钢在20~40℃温度范围内对硫裂的敏感性最大,奥氏体不锈钢的硫裂大多发生在高温环境中。随着温度升高,奥氏体不锈钢的硫裂敏感性增加。在含硫化氢及水的介质中,如果同时含醋酸,或者二氧化碳和氯化钠,或磷化氢,或砷、硒、锑、碲的化合物或氯离子,则对钢的硫裂起促进作用。对于奥氏体不锈钢的硫裂,氯离子和氧起促进作用,304L和316L不锈钢对硫裂的敏感性有如下的关系:H2S+H2O<H2S+H2O+Cl-<H2S+H2O+Cl-+O2(硫裂的敏感性由弱到强)。 对于碳钢和低合金钢来说,淬火+回火的金相组织抗硫裂最好,未回火马氏体组织最差。钢抗硫裂性能依淬火+回火组织→正火+回火组织→正火组织→未回火马氏体组织的顺序递降。 钢的强度越高,越易发生硫裂。钢的硬度越高,越易发生硫裂。在发生硫裂的事故中,焊缝特别是熔合线是最易发生破裂的部位,这是因为这里的硬度最高。NACE对碳钢焊缝的硬度进行了严格的规定:≤200HB。这是因为焊缝硬度的分布比母材复杂,所以对焊缝硬度的规定比母材严格。焊缝部位常发生破裂,一方面是由于焊接残余应力的作用,另一方面是焊缝金属、熔合线及热影响区出现淬硬组织的结果。为防止硫裂,焊后进行有效的热处理十分必要。 (5)氢损伤 氢渗透进入金属内部而造成金属性能劣化称为氢损伤,也称氢破坏。氢损伤可分为四种不同类型:氢鼓泡、氢脆、脱碳和氢腐蚀。 ① 氢鼓泡及氢诱发阶梯裂纹 主要发生在含湿硫化氢的介质中。 硫化氢在水中离解: 钢在硫化氢水溶液中发生电化学腐蚀: 由上述过程可以看出,钢在这种环境中,不仅会由于阳极反应而发生一般腐蚀,而且由于S2-在金属表面的吸附对氢原子复合氢分子有阻碍作用,从而促进氢原子向金属内渗透。当氢原子向钢中渗透扩散时,遇到了裂缝、分层、空隙、夹渣等缺陷,就聚集起来结合成氢分子造成体积膨胀,在钢材内部产生极大压力(可达数百兆帕)。 如果这些缺陷在钢材表面附近,则形成鼓泡,如图8所示。如果这些缺陷在钢的内部深处,则形成诱发裂纹。它是沿轧制方向上产生的相互平行的裂纹,被短的横向裂纹连接起来形成“阶梯”。氢诱发阶梯裂纹轻者使钢材脆化,重者会使有效壁厚减小到管道过载、泄漏甚至断裂。 图8 氢鼓泡 氢鼓泡需要一个硫化氢临界浓度值。有资料介绍,硫化氢分压在138Pa时将产生氢鼓泡。如果在含湿硫化氢介质中同时存在磷化氢、砷、碲的化合物及CN-时,则有利于氢向钢中渗透,它们都是渗氢加速剂。 氢鼓泡及氢诱发阶梯裂纹一般发生在钢板卷制的管道上。 ②…

  • 喷砂机保养杏宇代理须知

    喷砂机保养杏宇代理须知

    杏宇官网喷砂机易损件更换与保养 喷砂机易损件简介喷砂机工作原理是利用空气原理,带动磨料高速流速运转,不停的循环,流速每秒大约80米,经过砂流动部位很容易磨损,良时拥有20多年的喷砂机设计经验,在每个磨损部位都用最好的耐磨材料来代替,延长使用寿命。 喷砂机易损件大约有:喷咀、砂咀、气咀、喷枪本体、砂管、杏宇代理气管、回砂管、分离器三通等。 喷砂机易损件更换保养方法 1、根据保养说明书,定期检查易损件磨损情况 2、发现磨损应该及时更换 3、喷咀口径磨损不能超过20% 4、橡胶砂管老化磨损要整条更换 良时售后服务承诺 感谢您选购良时智能喷砂机产品,良时严格按照ISO9001国家质量体系标准进行质量控制。良时在国内各省都有售后服务点,其他发达国家也有我们的售后服务点,我们已经做到国内售后服务24小时响应,国外48小时响应,争取在最短的时间内为客户解决喷砂所产生的问题 关于良时智能对Liangshi IntelRobot: 上海良时智能科技股份有限公司(股票代码:837430 厚积薄发 持续创新),为全球客户提供表面处理系统解决方案,从业20多年,是一个集研发、设计、制造、工程安装、工程咨询于一体的专业化制造及自动化智能控制系统集成公司,能为客户解决: 上海良时智能机器人科技股份有限公司(股票代码:837430)不断创新)为全球客户提供表面处理喷砂系统解决方案。从事该行业二十余年,是一家集研发、设计、制造、工程安装、工程咨询为一体的专业制造及自动化智能控制系统公司。我们可以为客户提供: 1、表面处理喷抛丸、喷丸强化设备、热喷涂和涂装设备工艺系统解决方案和工艺装备; 我们提供表面处理喷砂、喷丸、搪瓷、热喷涂、涂装设备的工艺系统解决方案和工艺设备。 2、自动化和机器人应用工艺系统解决方案和工艺装备; 我们提供专业的自动化和机器人技术应用系统解决方案和工艺设备。 3、食品乳品、制药、生物、制冷、石油化工、杏宇登录注册船舶制造、能源、造纸、纺织系统领域承压系统集成整体解决方案; 我们为食品乳制品、生物制药、制冷、石油化工、海洋工程、能源、造纸、纺织等领域的承压系统提供专业的整体解决方案。 4、涂装环保设备:VOC废气,废水,粉尘处理和噪音治理系统工艺解决方案和工艺装备。 我们提供环保爆破及涂装设备:VOCs废气、废水、粉尘、噪声处理系统的工艺解决方案及设备。 企业主导产品如下我们公司的主要产品如下: 主营业务:表面处理工程系统集成的设计、研发、生产和销售。 主营业务:表面处理工程系统集成的设计、研发、生产、销售。 六类主要产品:自动化涂装生产线、智能机器人喷涂系统、自动化喷抛丸生产线、智能机器人喷抛丸强化系统、自动化热喷涂系统、涂装节能环保设备。 六大主要产品类别:自动喷涂生产线、智能机器人喷涂系统、自动抛丸/抛轮生产线、智能机器人喷丸系统、自动热喷涂系统、节能环保涂装设备。 产品主要应用于:新材料、新能源、工程机械、汽车制造、集装箱、船舶海洋工程、航空航天、港口桥梁、电子电气、环保工程、印刷造纸机械、医疗机械、纺织机械等领域。 产品主要应用于:新材料、新能源、工程机械、汽车制造、集装箱、船舶工程、航空航天、港口桥梁、电子电气、环保工程、印刷造纸机械、医疗机械、纺织机械等领域。 公司生产的表面工程系统集成具备智能、自动化的特点,可实现工业生产过程自动化控制,因而属于自动化装备。根据“高端装备制造业“十二五“规划”中对高端装备的定义”主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备”,公司产品属于高端装备,是为国民经济其他行业提供技术装备的战略性产业。

  • 齿轮表面的喷丸杏宇官网强化技术的应用

    齿轮表面的喷丸杏宇官网强化技术的应用

    杏宇官网1.提高渗碳齿轮表面硬度例1:一汽热处理分厂喷丸设备采用德国产TR5SVR—1型应力喷丸设备。喷丸工艺为:采用直径为¢0.8mm钢丸,喷丸时间9min,喷丸速度为2800r/min。齿轮材料为22CrMoH钢,经渗碳淬火及回火处理。喷丸强化处理后齿轮表层组织得到了细化,表层的残留奥氏体含量比未经喷丸处理工件的残留奥氏体含量要低10%左右,在距离表面0.15mm范围内,变化量比较明显;经强化喷丸处理后的齿轮表面硬度提高了0.5~2HRC。 2.提高齿轮表面残余压应力并改善表层显微组织例2:桑塔纳轿车变速器二档从动齿轮,经渗碳淬火、杏宇官网回火处理。喷丸采用叶轮式喷丸机,喷丸速度2900r/min,弹丸硬度57HRC。其喷丸试验结果如下。 (1)喷丸件表层显微硬度明显提高,这是受到高的残余压应力、加工硬化和组织变化(细化)综合作用的结果,其中残留奥氏体的显著减少对硬度提高也做出了贡献。 (2)由于喷丸使工件表层中的残留奥氏体变为马氏体,可用来提高表面硬度。马氏体针明显较未喷丸件细小致密,起到了细化马氏体亚结构的作用。有利于残余应力的提高,从而提高了齿轮的疲劳性能。 3.提高齿轮的疲劳寿命例3:一汽采用强化喷丸工艺对“解放”牌汽车变速器一挡齿轮进行疲劳寿命试验,显著提高了齿轮的疲劳寿命。如表1所示。为了提高“解放”牌主动螺旋齿轮的疲劳寿命采用大圆弧滚刀切齿,增大齿轮圆角可以使主动螺旋齿轮的寿命由20.83万次提高到69.54万次,如果再采用强化喷丸,可以使其疲劳寿命提高到210.9万次。

  • 新能源汽车节后迎杏宇官网利好 新一轮产业规划获通过

    新能源汽车节后迎杏宇官网利好 新一轮产业规划获通过

    杏宇官网10月9日召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,明确了未来十五年(2021年-2035年)新能源汽车发展的方向。  按照规划,到2025年,新能源汽车市场竞争力将明显提高,杏宇官网动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景应用。  尽管最终版的文件还未对外公布,但会议就产业的发展提前释放了四个要点,包括加大关键技术攻关、加强充换电、加氢等基础设施建设、鼓励加强新能源汽车领域国际合作以及加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持,这为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。 产业优胜劣汰   在加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持方面,会议提出,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。   川财证券发布的一份研发称,比例约束将为重点区域公共领域的新能源汽车增量带来有力保证,考虑到部分公共领域短期内仍难以完全实现电动化,80%的新增车辆电动化比例目标符合实际,政策力度符合此前的预期。明年起,京津冀、汾渭平原、长三角等地区和福建、贵州、江西、云南、青海等省份的b端新能源汽车销量有望持续上涨,国内自主品牌具备先发优势、有望充分受益。   此外,值得注意的是,李克强总理在国务院常务会议上强调:“引导新能源汽车产业有序发展,推动建立新能源汽车全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。”   “推动建立新能源汽车全国统一市场,就是要打破地方保护主义。目前仍未形成一个完全开放的市场竞争环境。当前,地方保护仍然存在,设立地方目录或设定高于国家标准的技术要求,对想进入本地的外地新能源车企设置障碍。比如出租车公司采购的新能源汽车大部分来自本土车企。”汽车分析师张翔认为,“建立全国统一市场有利于新能源汽车产业优胜劣汰,这也是在鼓励企业积极研发,提高技术水平。”   而从最近几年发布的新能源汽车补贴政策也可以看出,政策方向在降低补贴的同时,也在不断提高技术门槛,鼓励企业提升产品技术水平和安全可靠性,引导产业健康有序发展。 倒逼技术升级   新能源汽车销量的增长离不开政策的支持。今年以来,新能源下乡、地方补贴等利好政策频出。此外,新能源汽车补贴政策将延长至2022年底。   目前,欧洲新能源汽车发展势头较猛。高工产业研究院(GGII)10月4日发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2020年8月欧洲新能源乘用车销量约为8.2万辆,同比增长138%。对于欧洲电动车的快速增长,业界甚至出现了欧洲电动车销量将超过中国市场的声音。   “电动车已成为全球汽车市场的发展趋势,这也是本次规划强调要加强国际合作的重要原因,中国新能源汽车的发展要积极参与国际竞争合作,在提高竞争力的同时把市场做大。无论是大众与江淮的合资还是奔驰与吉利共同生产smart车型,都属于国际合作,外资车企采用国内电池也属于国际合作。随着股比的放开,这种趋势会越来越明显。”张翔对记者表示。   外资企业在新能源汽车领域正在发力。目前,杏宇注册特斯拉销量不断上涨,抢走了部分市场份额。而奥迪、奔驰首款纯电动车已在去年上市,宝马首款纯电动车也在今年9月份发布,而大众汽车基于全新平台的首款纯电动车也将在不久后上市。此外,外资车企加大了在新能源汽车产业链上游的投资,纷纷与国内电池供应商进行深层次的合作。   中汽协数据显示,今年1~8月我国新能源汽车销量为59.6万辆,占整个汽车市场销量比例仅为3.75%。   “无论规划中指出的加大关键技术攻关,还是加强国际合作,都表明了新能源汽车企业未来要提高技术水平、产业优胜劣汰的趋势越来越明显。该规划的推出,在提升整体产业水平的同时,也会淘汰一批企业。”张翔对记者表示,未来国内自主品牌高端化趋势会越来越明显,这也有利于正面应对来自外资车企的竞争。

更多...

加载中...