1、此设备无二次污染，反而会有多余的热量回收，环保绿色节能,4、预热时间短，节能又省电,5、配有阻火除尘系统，超温报警系统，稳定可靠,1、活性炭脱附温度需要保持在80-120度之间，温度低的话，会影响脱附的效果，如果温度高于120度，则会引起活性炭的自燃。,2、此设备不可处理潮湿废气和温度过高的废气，因为活性炭只能在常温下运行吸附。,2、净化率高，运行中稳定可靠,3、起燃的温度较低，节约了一部分能耗

• www.qichekaoqifang.com
• November 3, 2022
• 106

股票代码：837430 厚积薄发 持续创新,在刚刚过去的2009年第一季度，我们面对金融危机带来的种种不利局面，沉着冷静，积极应对。在正确领导、全体员工的共同努力和奋发拼搏下，积极开拓与创新，一季度取得了二千八百多万元销售业绩。面对目前的这个金融海啸和即将来到的第二次金融海啸，我们做好了如下四方面的准备工作：,1、向行业转移，细分市场,在全球金融危机当下，我们积极调整开拓市场思路，并贯彻执行好公司向行业转移、细分市场的目标。当前国家形势已经日趋明朗，行业需求不断的扩张。大形势面前我们一定要清醒，一定要看清方向！有人说更具危害的第二波危机将接踵而至，现实是国际形势已然严峻；而国家现在积极拉动内需，我们要做到：国家把钱投到哪里，我们就把产品卖到哪里，不投钱的地方，产品的需求几乎是没有的。国家花大力气拉动内需，就是给了我们机会，抓住这样的机会上海良时机械将比任何人都先走进春天！,目前，国家正在实行大飞机赶超战略，全国有几十个基地在开工，航空行业要紧盯这些大项目，积极为航空行业配套我们优质的喷丸强化设备；环保节能的新能源行业里，我们为国内大部分风电设备制造商提供喷砂设备、喷漆设备、喷锌重防腐设备，还为太阳能光伏光热产业提供晶圆硅片喷砂机；铁路轨道行业提供车身喷砂房、喷漆房及相关配件喷砂设备。,2、加强管理、练好内功，提高企业竞争力,随着市场的精细化程度越来越高，客户对产品质量的要求也将进一步提高；因此我们正积极推行公司内部数字精细化管理，加强产品质量控制，并建立快速反应机制，产品设计技术在向更加专业化学习与升级，从而提高企业整体竞争力。,3、重视客户服务，加强员工培训,以更加积极主动的姿态为客户服务，以客户为中心，满足客户各方面需求；同时加强员工培训力度，特别是安装调试维修员工的专业知识培训。,4、积极履行企业社会责任，参与社会公益及环保节能活动,尽管目前大家都在努力应对严峻的经济形势，但金融危机挡不住我们奉献爱的步伐，我们将一直致力于开展社会公益活动与环保节能活动；在目前复杂变化的经济环境中，弱势群体和贫困地区学生等更需社会各界关注与帮助。同时，在寻求经济增长的同时也决不能忽视环境保护，我们将为开发环保型新能源贡献出一份智慧和力量。,我们必须坚定信心，积极应对经济危机，化危机为机遇、变压力为动力，坚定信心、挑战未来，在弯道中实现超越。

• www.qichekaoqifang.com
• October 10, 2022
• 76

股票代码：837430 厚积薄发 持续创新,        喷砂机操作的技术参数包含空气压力、喷砂嘴直径、喷射角度、喷射距离、喷砂时间、喷砂操作环境和抽风除尘情况等。选用氧化铝磨料喷砂时，磨料粒度、空气压力对喷砂后表面粗糙度的影响。磨料粒度粗，风压增高，能增大表面粗糙度；反之，则减小表面粗糙度。而在运用同种喷砂磨料、同一风压参数的条件下，硬度低、质软的基体(如铝、软钢)，其喷砂后的表面粗糙度大。, ,        自动喷砂时间和空气压力对表面粗糙度的影响，跟着风压增高，表面粗糙度显着增大；而喷砂时间对表面粗糙度的影响在初步的约30min时间内呈急剧增大的线性关系，再延伸喷砂时间，表面粗糙度简直没有什么改动。, ,        喷砂角度以与水平线呈70度，一般80~角为宜。不宜垂直喷砂，否则会因磨料垂直反弹而下降喷砂功率；但也不应小于45度，否则会影响喷砂效果。喷砂枪应一直保持稳定的喷砂角度，对工件进行扫描式喷砂，每一个喷砂道应掩盖前一喷砂道的l乃支配，连续地从工件的一端移动至另一端。第2遍喷砂则应与第1遍喷砂交叉掩盖，如此更换重复，直到需求的表面粗糙度停止。, ,        喷砂机距离即喷砂枪口到基体表面的距离，取决于磨料的类型及粒度、喷砂嘴的孔径及喷砂机的功用等，一般在102mm—304mm范围内波动。软基体、薄壁件宜选用大的喷砂距离;而硬质基体、厚壁件、大型件和厚涂层则宜选用较短的喷砂距离。喷砂完呈毕，运用单调、无油、洁净的压缩空气吹去喷整砂表面的浮尘。喷砂后的新鲜表面制止再被莲污染，手指触摸留下的指痕都会影响喷涂涂层的联络。喷砂后应尽快进行喷涂，防止基体因吸潮或氧化而影响涂层联络功用。关于钢铁基体，喷涂前的距离时间不应逾越4h，在湿润气候下不应逾越2h。

• www.qichekaoqifang.com
• October 8, 2022
• 79

杏宇官网喷丸成形是通过高速运动的金属弹丸传递能量 ，杏宇官网大量弹丸撞击作用的集合使得板件受喷表面形成密集凹坑，当表面凹坑达到饱和时，板件表层材料线性延伸停止，变形程度不再增加，因此喷丸成形的变形量有一定限制，只能适用于相对厚度较小，外形平缓的壁板。近十几年来，人们通过各种途径不断设法提高喷丸成形能力极限，主要方法有：采用大直径弹丸（Φ10mm），增加单位时间内弹丸流量 （可达到200kg/min），采用气动直压式禾窄叶轮抛丸技术提高弹丸喷射速度等。而预应力喷丸成形是为了解决机翼壁板马鞍型区域成形难题而发展起来的，从大量试验研究中人们逐渐发现预应力的使用不但能提高壁板在喷丸中成形方向的可控性，而且在相同喷丸强度下，与自由状态喷丸的成形相比，可提高喷丸成形极限达30%~50%，极大提高了喷丸成形在大型壁板成形中的适应能力。 预应力喷丸成型原理 预应力喷丸成型是指在预应力夹具上对板件先进行弹性预弯，板件在弯矩作用下发生弯曲，然后在板件的受拉表面进行喷丸的成形方法。预应力喷丸时，受喷表面是在拉应力状态下接受弹丸撞击，与自由状态相比，这种拉应力有助于受喷材料的延伸，同时加深压应力层的深度，加大了压应力层中残余压应力的平均值，保证了板件能够按照要求方向成形。施加预应力的过程是弹性变形，应力与应变之间的关系符合弹性本构方程，外表层应力双向受拉，内表层应力双向受压。 大型壁板的预应力喷丸成形一般可分为弦向（横向）和展向（纵向）两种方式，大型壁板在弦向预弯状态接受喷丸时，相当于两种应力应变状态的叠加，使得板材表层横向拉应变增大，约等于预弯应变与喷丸应变之和，内表层压应变也增大，从而达到增加弦向变形的目的，在弦向预弯状态下，展向只相当于自由喷丸状态，所以预应力喷丸成形也能很好克服球面变形倾向。大部分情况下，壁板在弦向已达到或超过外形要求时，才进行展向预应力喷丸，展向外形是在预弯状态下通过对特定区域对喷放料获得。展向预弯同样加大了展向应变，减少了对弹丸打击动能的要求，因此预应力喷丸成形使许多无法采用自由状态喷丸达到要求外形的壁板成形出了预期外形，有效扩大了喷丸成形工艺的使用范围。 大型壁板在外力作用下发生弹性预弯时，外力势能的变化全部转化为应变能储存于物体内部，随着外力的逐渐增加，壁板材料将经历弹性状态到塑性状态，而这是一个连贯过程，尤其飞行器壁板大多采用高强度铝合金材料，没有明显屈服状态，因此大型壁板预应力喷丸时，对壁板施加外力进行弹性变形的一种工艺装备，它不起成型模的作用，只是在板件的受喷表面上产生预定的拉应力（不超过材料屈服强度），目的是加大成形曲率，克服喷丸成形球面变形倾向，使板件按所需方向变形。预应力施加是根据三点弯曲原理，其中有两点起到支点作用，另外一点施力方向相反，起到顶点作用。按施加预弯的方式，预应力夹具可分为三类：弦向施加预弯，展向施加预弯禾局部施加预弯。 预应力夹具工作原理与总体结构 新支线飞机外翼下翼面壁板为超临界整体厚壁板，不但结构复杂，而且为双曲率外形，成形难度极大，在自由状态下已超过喷丸成形极限，必须在喷丸前对其施加预应力，在喷丸过程中对其进行夹持。因此，预应力喷丸成形是新支线飞机外翼下翼面壁板喷丸成形的关键技术。 在喷丸成形过程中，前期采用卡板式预应力喷丸成形夹具（见图1）对新支线飞机外翼下翼面壁板进行预弯和夹持，不但工艺稳定性差、产品质量起伏大，而且加工周期很长。 因此，急需对此种长板式预应力夹具进行优化改进，以提高产品质量，实现壁板的快速定位、装夹和施力，缩短壁板加工周期。 图1 卡板式预应力喷丸夹具 图2 三点压弯原理图 图3 夹具总体结构示意图 图4 夹具施力体运动示意图 柔性预应力夹具优化要求 预应力夹具总设计长度近14m，所使用的零件上千个，不仅组装时难度非常大，装夹新支线机翼下翼面壁板时工作更是繁琐。为提高预应力夹具的使用性能，要求对其设计方案进行一系列的优化，以实现预应力夹具的组合化、标准化和系列化。 （一）基本框架组合化 1. 基本框架组合化 基本框架不但要具有足够的刚性，与机床框架连接方便可靠，而且要能够和夹具施力体相连接，保证在壁板预弯过程中夹具稳定可靠。 2. 施力体组合化 施力体按结构分为滑轨、立柱、弓形夹和压板。 （1）滑轨组合化：预应力夹具所使用的滑轨均应有配套的螺栓、螺母，方便工人取用。 （2）立柱组合化：预应力夹具所有立柱上的固定孔大小一致，所使用的压紧螺钉和坚固螺钉均根据固定孔的尺寸进行设计制造，配合性高。 （3）弓形夹组合化：弓形夹的结构、大小均根据立柱的结构、大小进行设计，并配有专用的手柄。 （4）压板组合化：预应力夹具的压板可以通用，并配有专用的手柄、压块和螺钉。 （二）夹具零件标准化 1. 螺钉、螺栓标准化 统一压板的压紧螺钉规格均为M30，滑轨和立柱的连接螺栓均为M20，有效长度为100mm。 2. 压板标准化 压板的可调节量均为60mm，长度均为180mm。 3. 铝棒标准化 施力顶块的铝棒均为Φ50mm。 4. 立柱标准化 弦向立柱上的固定孔均设计为Φ21mm的通孔，间距为60mm，长度与夹具高度保持一致。 5. 压头标准化 展向预弯施力体压头与零件接触部分均为R50mm球头。 （三）夹具零件系列化 1. 铝棒系列化 施力顶块的铝棒的长度规格包括100mm，220mm，800mm，900mm、1.1m，1.2m，1.5m，和3m，以适应不同尺寸零件的装夹。 2. 压紧螺栓系列化 压紧螺钉的长度规格包括250mm，280mm，350mm，400mm，以用于对壁板不同部位不同程度的预弯。 3. 立柱系列化 为满足壁板不同肋位的需要，立柱设计有90°直立柱、60°斜立柱等类型。 柔性预应力夹具优化设计 （一）夹具整体结构设计 夹具总设计重量近2t，为防止夹具的重力全部作用到机床上横梁或者下横梁上，使其产生严重的凹曲变形（见图5（a）和图5（b）），为了把夹具的重力均匀分散到上、下横梁上（见图5（c）），将立柱两端禾滑轨安装配合的孔间距做到和上下滑轨孔间距相同。 由于机床上、下横梁有一定弹性，使它们可以同时承受立柱的重力。立柱在受到机床上横梁向上拉力的同时，也受到下横梁对它向上的支撑力。这样立柱的重力就被分散到上下横梁上，减小了机床框架的变形。长壁－015为例来说，除4肋位之前的立柱禾24肋的立柱为斜立柱外，其余立柱都与机床框架水平面垂直，作为别承力立柱使用（见图6）。 图5 喷丸机床上下横梁受力示意图 图6 喷丸夹具与机床上下横梁安装示意图 预弯位置确定和预弯量测量 大型复杂双曲率壁板的外形数学曲面一般均包含若干个不同特征的马鞍型禾双凸型区域，在施加预应力进行预弯时，支点和压点的位置很难确定，尤其对于外形突变的复杂区域，三点预弯相对位置的不同，就会引起喷丸后该区域外形的显著变化，如果预弯位置不合适，壁板变形就会偏离要求外形，甚至起到相反作用，根据实践经验，预弯位置的设计关系大型壁板喷丸成形的成功与否。 （一）预弯位置确定 对壁板3D数模进行系统几何分析是确定预弯位置的基础，从数学角度来看，双曲率壁板外形面上每个点的曲率一般是由方向相互垂直或成一定角度的极大和极小两个主曲率构成，并且极大曲率的方向往往近似与壁板弦向一致，称为弦向曲率；极小曲率的方向往往近似与壁板展向一致，称为展向曲率，通过对壁板不同区域几何特征分析，能够确定弦向和展向预弯的部位和三点预弯支点和压点的位置。 大型壁板上马鞍型区域外形曲率的两个主曲率为异号，在其展向两侧区应存在展向曲率从凹变凸发生改变的边界点，并且有展向弯曲半径小的凹点。参照图7所示，a，b，c和d四点为典型马鞍型区域在机翼壁板展向外形面两边沿的边界点，e为ab线上主极小曲率值（即展向曲率）大点，f为cd线上主极小曲率值点，由此得到展向预弯时线ac，ef和bd构成展向三点预弯位置，其中ac和bd为支点位置，ef为压点位置。 图7 马鞍型区域预弯位置确定原理图

• www.qichekaoqifang.com
• September 15, 2022
• 90

杏宇官网瓦良格号航母自诞生之日起就“命运坎坷”，由于前苏联的解体建设工程被迫中止，瓦良格号在黑海度过了孤独的7年，还险些被拆卸变卖，真有点出师未捷身先死的味道。经过多方的努力，瓦良格号终于在2002年3月结束了15200海里一波三折的艰难航程，停靠在了大连港。多年的修复、改造和续建，瓦良格的面貌焕然一新。 特种钢材 动力系统 发射技术 雷达与电子设备

• www.qichekaoqifang.com
• September 15, 2022
• 89

• www.qichekaoqifang.com
• September 15, 2022
• 83

• www.qichekaoqifang.com
• September 15, 2022
• 150

• www.qichekaoqifang.com
• September 15, 2022
• 97