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• August 13, 2023
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1 、水旋喷 + 紫外线光氧催化活性炭一体机 + 离心风机 +15m 烟囱高空排放（通过前端水旋喷将油漆颗粒喷入水中，定期添加化学品或安排人员定期打捞漆渣，采用 UV 双波段光裂解废气 + 二氧化钛催化网络在后端产生催化氧化反应，后吸收剩余的通过蜂窝状活性炭废气达到标准后排放。,3 、干滤箱 + 脱附吸附催化燃烧设备：对于喷漆量大、环境影响评价要求严格的环境，需要采用这种处理方法。前端干滤箱内的滤袋、 V 型滤池、迷宫式滤池堵塞油漆颗粒后，后端采用蜂窝活性炭吸附 + 贵金属催化剂将废气净化为无害气体后达标排放。, , ,喷漆房环保设备组合包括：,        联系电话：吴小姐：18718849558 、尹小姐 ：13728095578 、于先生：13527819678 ,        公司地址：广州市白云区钟落潭镇竹料红旗路29-3号 （强鑫环保）,,

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• August 13, 2023
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当然，关于非承载式车身结构件很多时分也可以采用这种就位修复的方法。非承载式车身即传统的大梁式车身，它的车架是一个独立的部件，普通材质较厚，是由 “ U ”型钢或两块“ U ”型钢反向焊接而构成箱形构件，其具有非常高的强度。通常可分为边框式车架及梯形车架等类型，经过螺栓与车身衔接在一同。此类车架在遭到撞击产生变形时，通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架中止矫正。其实此类车架即使在撤除上述构件后也很难有一个好的锚固方法，所以关于有些损伤种类的变形可采用其中的方法 就位修理。车架在遭到撞击产生侧向弯曲时，可将一根有足够强度的工字钢 ( 轨道钢 ) 放在车辆的一侧，运用马凳或木块将其垫到与车架水平，运用链条将工字钢与车架的前后部位固定，弯曲部位采用液压顶施加推力的方法中止矫正。,同时 这种弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位呈现，构成两侧梁同时变形。一旦在大梁的两侧都呈现弯曲而中间没有横梁时，应运用分别式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度，这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传送到另一侧，便于将两侧同步修复。关于上下弯曲的大梁也可以采用这种方法，矫正时直接将工字钢放在大梁的下部并采用相同的修复方法即可。但在矫正时，应尽可能地使工字钢与车架接近，以便获得稳定的矫正力，运用链条与大梁固定时也应配适宜宜的木块或铁块以防止变形。, , , ,,联系电话：吴小姐：18718849558 、尹小姐 ：13728095578 、于先生：13527819678 ,,公司地址：广州市白云区钟落潭镇竹料红旗路29-3号 ,

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