2022年05月

2022年05月发布的文章
  • 家具烤漆杏宇注册房如何选择

    家具烤漆杏宇注册房如何选择

    杏宇官网家具烤漆房品牌日趋增多,客户选择无从着手,下面就选择家具烤漆房推荐几个观点:  一选择大品牌,国内家具烤漆房发展不过4、5年,从几家发展到几百家,选择大的公司,发展比较早的公司,多年的经验会得以质量的保证.  二选择家具烤漆房要看有无手续,即营业执照、杏宇注册税务登记证、组织机构代码证,一旦质量出现问题,能找上生产厂家维修及赔付.  三家具烤漆房一般包含设计,用材,杏宇代理安装,售后服务等细则,跟那家公司签约都要有明确的文字规定,因一般客户都不是太懂家具烤漆房原理及构造,省的生产厂家误导及诈骗.

  • 杏宇官网木质家具烤漆房

    杏宇官网木质家具烤漆房

     杏宇官网家具烤漆房是给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备,但能对设备起到美观作用,还能起到对设备的保护作用.我们来为大家介绍一下木质家具烤漆房的优点:  一、家具漆房设计合理、性能好、杏宇官网升温速度快、喷漆环境好、空气流速平均在0.35m/s左右,升温速10-16分钟能达到工作温度55℃左右,节约了能源,被加热空气单位体积热量高而且分布均匀,为房内各点温度提供可靠的保证.采用了多种漆雾的过虑装置,为技术员喷漆创造了更好的工作环境适应对高水平喷烤的要求.  二、可设计为喷漆房、烤漆房通道式,就是先喷、后烤的串联式喷/烤漆房,节约时间、速度快捷,流水线作业.  三、木制家具烤漆房可设计为喷/烤在一起工作室体,操作方便、使用可靠.  四、家具烤漆房可设计为中联通道式挂件作业,喷/烤漆房的有效尺寸可根据用户要求定做,给客户提供流水线作业,尺寸与技术参数根据用户要求设计制做、杏宇代理安装.

  • 杏宇代理影响烤漆房喷烤漆质量的因素

    杏宇代理影响烤漆房喷烤漆质量的因素

      杏宇官网在使用烤漆房的过程中,由于一些因素的干扰,使得烤漆房的喷烤漆质量并没有达到预期的效果.要解决这个问题,首先要了解有哪些因素影响着的烤漆房的喷烤漆质量.下面小编就为大家总结一下这些因素.  (1)涂料的选用.涂料应严格按照工艺要求选用.同一生产厂家、杏宇代理同一批次涂料、涂料的颜色、外观和漆膜机械强度应满足产品设计要求.涂料在运输过程中由于方法不当会出现透明度差、浑浊、沉淀等现象;同时由于溶剂挥发,使用不当及氧化聚合等反应使黏度增高;也可能因颜料及体质颜料膨胀,使漆基与颜料之间反应,黏度变的特别高,严重时呈豆腐泡状.这样,涂料失去了流动性,使用后漆膜表面粗糙,结合力差,容易脱落.  (2)环境对喷烤漆质量的影响不可忽视.由于烤漆房对现场要求非常严格,现场温度应控制在15℃-35℃,湿度35%-75%,烤漆房应采用密封式,所有进入烤漆房的空气应经过专用设备过滤,以保证空气无粉尘、颗粒及其他杂质.  (3)在涂料的调配过程中,由于对各组份的搅拌不充分,使其颜料、油料、树脂不能完全溶合,会造成油脂过重或树脂过多,使漆膜颜色失真,遮盖力差,结合力差,不容易干燥等.因此涂料调配过程中要严格把关,首先应检查涂料牌号、生产厂家是否符合要求,涂料是否在有效使用期内,是否被污染.当确认无误后,将涂料各组份单独搅拌均匀,准备好所需的台称、秒表、量筒或量杯、杏宇官网黏度杯,再按规定比例将固化剂缓慢加入基料中,在此过程中应不停搅拌,使基料与固化剂充分混溶,并按适当的黏度加入适量的稀释剂.调配好的涂料应贴上易变质的分装标签,再按要求放置,只有这样才能保证涂料本身的性能不会改变,才能保证漆膜质量.  (4)当压缩空气有水、油以及其他固体颗粒时,不论涂料本身性能多好,操作者技术多熟练,漆膜都会出现气泡、缩孔、颗粒,结合力下降等问题,严重影响漆膜的质量和外观.因此开工前应认真检查压缩空气质量是否满足要求.  通过了解影响烤漆房喷烤漆质量的因素,相关操作人员在烤漆房作业时就可以尽量避免这些问题,从而保证工作的效率和质量。

  • 杏宇注册保证烤漆房工作质量的原则

    杏宇注册保证烤漆房工作质量的原则

    杏宇官网怎样才能使烤漆房的工作质量得到更好地保证呢?烤漆房厂家认为,客户在操作烤漆房时应遵循以下原则:  A、喷漆前先检查工具与工作环境 :空气压缩机内的水份,油质必先释出.彻底清洁、检查烤漆房、通风滤网.清洁烤漆房地面.  B、正确的砂磨方法:使用砂纸不要太用力,尽可能用细一点的砂纸.  C、表面干净:施喷表面一定要用水洗干净,杏宇注册有油质,蜡质要用出有剂出油,新焊接或除铁锈后的金属表面要用环氧树脂防锈底漆处理以防生锈.  D、硬化剂及稀释剂的使用要正确.  E、用高品质稀释剂:对稀释剂不要打经济算盘,使用配套的稀释剂,油漆可发挥质量,使用廉价的稀释剂可节省数元,但将付出更多时间与精力;使用高品质稀释剂,工作将会更顺手.杏宇代理  做好以上准备工作,这将会为烤漆房的正常工作打下良好的基础.在工作中切忌随意,以免使未来的工作功亏一篑.

  • 杏宇代理新闻资讯

    杏宇代理新闻资讯

     杏宇官网随着国民生活水平的不断增长, 烤漆房越来的受到大众的欢迎. 要想有一个好质量的产品,应要有一个好质量的生产环境,下面就由下边来介绍一下本公司新设计的烤漆房及内部配套设施.  主要承担工件的喷漆和烘干工作,使工件表面形成致密的耐蚀膜层,并具有良好的外观质量,以提高产品的防腐性能和装饰性能.  烤漆房具备通风、照明、空气净化、杏宇代理加热、升温和保温、漆雾处理功能,同时还具备故障报警和废气治理功能.  烤漆房选用的配套件、材料及电器元件均质量可靠,其中关键配套件和材料(如:顶部过滤棉、燃烧器和电器主控件)均选用国内外知名品牌,杏宇官网确保设备的整体性能和质量.  控制系统充分考虑系统相互之间的连锁性,在温度、系统阻力都采取了保护措施,避免设备事故发生.

  • 杏宇代理怎样做好烤漆房的日常保养

    杏宇代理怎样做好烤漆房的日常保养

    杏宇官网烤漆房是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备,在日常使用中保养是比较重要的,要保持烤漆房良好的效果,应定期做好以下几项清洁和检查工作:  1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免烤漆房灰尘和漆尘积聚.  2、每星期清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,应更换排气隔尘网.  3、烤漆房每工作150h应更换地台隔尘纤维棉.  4、每工作300h应更换进风隔尘网.杏宇代理  5、每月清洁地台水盘,并清洗烤漆房燃烧器上的柴油过滤装置.  6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛.  7、每半年应清洁整个烤漆房及地台座,检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂.  8、每年应清洁整个热能转换器,杏宇官网包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉.

  • 不研究腐蚀 杏宇平台注册何谈百年建筑

    不研究腐蚀 杏宇平台注册何谈百年建筑

    杏宇官网自从人类社会进入钢铁世界,腐蚀的危害便如影随形——它就像一种慢性毒药,发展过程极为缓慢,易被人们忽视,但往往会酿成重大安全事故。2019年4月24日是第十一个“世界腐蚀日”。4月23日,以“关注腐蚀危害,建设宜居环境”为主题的“世界腐蚀日”科普宣传活动在辽宁省科技馆拉开帷幕。 腐蚀损失已超过自然灾害的总和 科学领域实现并跑,工程领域仍然落后 桥梁钢结构喷粉房 防腐蚀的最好办法是做好防控

  • 高压水喷射(砂)杏宇平台注册在储罐防腐维修的应用

    高压水喷射(砂)杏宇平台注册在储罐防腐维修的应用

    杏宇官网一般来讲储罐种类繁多,根据储存介质的不同,包括原油罐、汽油罐、柴油罐、石脑油罐、各种气体介质、原料水罐、酸碱性介质罐、多用途罐等。由于内部介质腐蚀性较强、外部所处环境相对恶劣C4-C5环境。因此一旦油漆选用或施工中出现不当,2-3年就会出现储罐涂层脱落、锈蚀的情况。 2、储罐维修的难度 3、高压水喷射(砂)在储罐维修的应用 4、涂料选择-低表面处理环氧底漆

  • 汽车涂胶线新型吊杏宇平台注册具输送设备的应用

    汽车涂胶线新型吊杏宇平台注册具输送设备的应用

    杏宇官网汽车涂装涂胶工艺是汽车生产中重要的组成部分,为保证车身的密封、防震、降噪及提高整车舒适性等性能,需对车身进行涂胶。涂胶工序包括汽车车底涂胶UBC(Under body coating)和车底密封胶UBS(Under body sealing)。在汽车生产过程中,涂胶是制造过程中必不可少的一道工序,不仅增强了汽车本身的结构,而且可以起到防锈、减震的作用。目前,汽车生产是批量、流水线式生产,因为此种生产方式的特殊性,必须提高系统的自动化程度和增加系统的智能柔性,多种先进智能的输送系统不断出现并被广泛应用。 1 涂胶密封线工艺及吊具自动化输送生产线的类型 涂胶线需要将电泳底漆后的车身升高,为方便底部密封操作方便,一般提升高度为车底距地坪2.0 m的高度。一般输送在人工操作区采用stop/go方式进行工作,在机器人工作区采用stop/go方式进行工作;高生产率的情况下则采用连续运行的方式。在进入机器人区域之前,输送设备的运行要与机器人进行连锁控制,检测车型信息;在机器人喷涂区,吊具要被夹紧定位,保证侧向的定位精度。吊具停止精度要一般保证在±1.5 mm以内,以保证机器人的喷涂要求。 车底密封输送设备采用输送方式+刚性吊具的输送方式,UBS、UBC均在吊具上进行,并且要求吊具小车平稳,无跳动。 在完成密封后将车身从吊具上转挂到地面输送设备上。杏宇登录注册在转挂过程中,吊具、车身都必须准确定位,转挂过程要设置对射检测开关,用于检测转挂是否到位、准确。如果出现故障,输送设备将会停止,进行声光报警,同时通过故障报警通知维修人员来处理,确认转挂可靠后,转挂继续运行。 因此涂胶线吊具的设计选型尤为关键,在设计吊具时必须要保证车底密封操作人员的操作方便性、安全性以及保证机器人手臂的安全运行空间,且要求运行与转接过程吊具稳定。 将电泳后的车身通过机械化输送吊具悬吊起来,需要经过涂胶机器人喷涂、人工补喷、检查等工序。目前采用的吊具形式根据输送方式有H型吊具自行小车输送机、悬挂链式积放输送机、空中滚床输送机、空中宽轨托盘式输送机。 1.1 H型吊具自行小车输送机 自行小车输送机也称电动单轨葫芦输送机(亦称微控电轨车、EMS),它是一种智能输送设备,电动单轨智能输送小车是高度体现了机械、电气于一体的现代化智能输送系统,体现了高度的智能和自动化,它具有智能控制、高度自动化、节能、操作灵活等特点,不仅在汽车生产线上被广泛应用,在其他行业也发挥着重要作用。自行小车输送机吊具结构如图1所示。 悬挂链式积放输送机能够利用有限的空间扩大运输及存储能力,该机型最大特点是实现在线存储功能。实现工位或工序间的物料存储,让工序间具有一定的弹性,实现小车间密集的停靠和积存,大大缩减了输送距离。此类型输送机用于规定的空间内,沿预定的轨迹运行,结构布局较灵活且占地面积小。积放悬挂链式输送机属于智能的输送系统,通过PLC集中控制实现自动输送、存储,从而实现了快节奏、高效率的现代化大规模生产。悬挂链式积放输送机吊具结构如图3所示。 图3给出的是涂胶密封线(也称PVC线)吊具吊顶型式,自动张开式吊具,吊具支点托住车门门窗部位。吊具支腿完全避开车身底部,更加方便机器人作业。电动单轨葫芦输送系统也常用此类吊具,缺点是容易引起车身支点处变形,严重的引起车窗变形,车门关不严,此类吊具型式一定要经过车身悬吊试验,车身车窗处强度足够大方能采用。涂胶线工艺布置与图2的布局相类似。 1.3 H型吊具悬挂滚床输送机 空中悬挂滚床输送机是倒置的地面滑橇输送机,目前比较流行实用。优点是与地面滑橇输送机互换性强,空地转挂方便,工艺线路布局灵活方便。是由多种标准模块单元组成,利用地面滚床的结构原理,实线在空中完成线体间的输送,主要由旋转滚床、升降装置、空中滑橇吊具等设备组成。随着汽车工业的快速发展,此类型输送系统能满足汽车行业某种特殊需求,能够提高现代化程度,不需要对地面进行特殊处理,在空中即可完成各环节的转挂交接。此类输送系统起到其他输送机无法替代的作用,有链式和带式2种驱动方式。 应用特点:1)根据不同的工艺要求及布局,杏宇平台注册每段空中滚床都是独立单元,可以实现不同的运送间距。2)能够与其他输送设备结合实现空中立体输送,可实现多层布置。3)自动化程度高,适应性强,可完全由程序控制。4)安全可靠、噪音小、车身底部操作空间较大,灵活性强。 典型的涂胶线空中悬挂滚床输送机工艺平面布置如图4所示。 这种输送形式两端采用移行机的方式使吊具返回,减少了前述两种输送机轨道吊具水平回转占用的面积,使得涂胶线水平长度缩短,有效节省了厂房面积。实际使用中也发现这种输送吊具的不足,因为反向滚床滚子中心距一般为800~900 mm,吊具仍然需要悬臂结构,运行中不平稳,对车身自动转挂转运以及机器人自动喷涂带来影响。 1.4 托盘式吊具空中宽轨托盘输送机 为了保证运行中地对空转挂、机器人喷涂、空对地转挂车身平稳,空中宽轨托盘输送机吊具结构为目前市场上最新型悬吊方式。该输送装置由一对中心距一般为3 m的平行轨道组成,每一侧悬臂的轨道上设置等间距的自由滚轮,宽轨托盘吊具由滚轮支撑,吊具的行走是靠双侧设置的摩擦驱动运行。通过驱动轮组对托盘吊具产生驱动力,达到传递工件的目的,整个轨道上按着小于托盘纵梁的摩擦长度布置一个驱动站,将托盘吊具从一个驱动站传递到下一个驱动站。 托盘式吊具由两侧摩擦梁、托盘架、四套旋转式支腿组成。车身嵌镶在托盘中,摩擦梁宽于车身,吊臂结构缩短,并且可以旋转。有效避开了机器人手臂的操作轨迹,运行、转挂、机器人操作工位车身平稳。 该类型最大特点除了吊具运行稳定性极高,还表现在工作区域合理紧凑,滑橇返回、涂胶工作区、托盘吊具分别位于最底层、中间层、最顶层,有效利用了有限空间,使结构布局更加合理;该种类型设备兼容性较高,能生产多种车型,增加了系统的多样化。 主要特点是智能化、灵活性较高、无油污、速度高,是目前车底密封线最较为先进的机械化智能输送设备,已在新能源汽车涂胶生产线上应用。涂胶线托盘式摩擦输送机线路布置如图5所示。 换撬的实现是以上4种吊具输送形式涂胶线布局的另一功能,都能实现车身自动地对空转挂,所以方便实现车身从底漆橇向面漆橇的转接。 车身经过电泳烘干后通过底漆橇体输送到涂胶入口升降机处等待,升降机升起后车身与底漆橇脱离,吊具接车身送入到空中输送系统,进行涂胶工作。底漆橇体沿线体返回至地面进行堆垛循环。而位于涂胶线出口的升降机、面漆滑橇在地面滚床上等待,空中返回吊具下降车身落在面漆橇上,从而实现车身从电泳底漆滑橇到面漆滑橇的自动转换。 具体实施措施:在涂胶出口升降机前对当前车型进行智能识别,将读取的信息反馈给系统,使与之对应吊具和面漆滑橇在升降机处等待。升降机下降过程中完成对吊具和面漆橇体的转换,面漆橇体承载车身进入下一工位。 各种吊具输送方式性能比较见表1所列。 涂胶线以上输送方式中前3种输送方式空吊具返回均是水平返回,需要占用厂房空间,增大了涂装车间面积需求,影响整个涂装工艺线路布局。托盘式吊具输送方式空吊具垂直返回,节省了车间空间。 在轨道上行走的电动单轨葫芦输送机和积放悬挂链式输送机,此两种类型的输送系统全部是对吊具进行悬挂输送,也就是“扁担挑”的方式,因此车身吊具运行中不平稳,易晃动。电动单轨智葫芦输送机采用葫芦升降吊具,刚性差,对吊具精确定位带来难度。链式输送机的链条需要定期维护润滑,要避免油产生的污染,并且存在有链条爬行现象,会对自动化智能作业带来一定影响,运行伴有噪音缺陷。这两种输送方式还存在速度低的缺陷。 涂胶线一般采用H型吊具,H型吊具托车身底部或裙边,较大的H型吊臂对机器人喷涂有遮挡区域,甚至对车身某些部位无法喷涂,只能采用手工补喷的方式补喷。空中悬挂滚床输送+吊具运行稳定性较前两种输送方式有较大提高,橇体宽度受滚子中心距的影响,实际使用中仍然发现运行中有晃动,而空中宽轨托盘输送的应用解决了以上几种吊具输送方式的不足,托盘宽度宽于车身,运行、转挂、操作区域稳定性大大提高,像托盘一样将车身嵌镶在托盘中,托盘支具结构较小,并且能够旋转,能够避开机器人涂胶区域,使得返回空间变小,深受用户欢迎。 在汽车行业不断高速发展过程中,自动化生产在汽车制造过程中越来越重要。随着新厂房的建立和投入,在有限的空间内实现最高效的生产模式,可使资源充分利用,达到最优的生产效率。汽车生产线向模块化、自动化、智能化、柔性化方向发展。原有的涂胶线输送形式占用空间较大,规划复杂,成本较高。而垂直返回的空中托盘式摩擦输送机占用面积少,设备空间利用率高,运行平稳,是市场最新型的输送型式。随着科技的不断进步,新的技术不断涌现,输送设备的种类也在不断增加,所以规划时选用合理、经济的输送方式尤为重要。涂装车间对于汽车制造起着不可替代的作用,随着汽车轻量化趋势的发展,对应的各个环节都要与之匹配,所以精心设计、精细选型,同时汽车轻量化的发展也对底涂涂装技术带来新的创新。

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